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卷筒球铰联轴器组装图

卷筒球铰联轴器组装图,镇江成美工业科技有限公司

卷筒联轴器是一种新型挠性联轴器,主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接,也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备,但不能用作需承受轴向载荷的传动。

卷筒联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成,并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等。外齿轴套和外套构成的鼓形齿式联轴器传递驱动功率, 而由承载环的外球面和外套的内承载面形成的接触副构成自动调位的球面轴承,承受径向载荷。

卷筒用联轴器的内、外齿啮合在油浴中工作,通过内外端盖、密封圈防止润滑脂泄漏。


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卷筒用联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位置、联接螺栓状况等,至少每3个月检查一次。卷筒联轴器的轴向串动量超出极限值时,须调整卷筒组固定支承座的轴向间隙,并予以锁紧。若卷筒联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕的相对位移量超过图4中的m1值时,说明联轴器的鼓形齿已经磨损至极限厚度,即将失效。应及时更换联轴器。当卷筒工作时需承受正反双向载荷时,则定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位移量允许值为2m1。

卷筒联轴器的齿面润滑状况,直接影响着使用寿命和安全可靠性。因此至少每3个月必须检查一次联轴器的润滑状况,并加注一次润滑脂。当设备停用较长时期后,应更换全部润滑脂,以防润滑脂日久失效。卷筒联轴器正常工作境况下,至少每半年必须更换一次润滑脂。


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