如何高效提升高速膜片联轴器的稳定性？

成美工业科技是一家联轴器的供货商，在高速膜片联轴器方面有着技术沉淀，从小型的试验机到大型的鼓风机，汽轮机，都成功的为客户制造出高速场合使用的膜片式联轴器。今天我们就为客户展示一些高速的场合和实际联轴器产品。

在精密机械的一些场合，客户有需要用到2000转每分钟的场合，对联轴器产品有着轻便的要求，所以弹性膜片联轴器体现的自身平稳的价值，也是更多客户选择的重点，在汽轮机方面，半缸状态下测量，即不扣汽缸大盖的情况下测量，它只能鉴定下半缸状态下轴向间隙；全缸状态下测量，即扣汽缸大盖后测量，它能鉴定缸内的整圈小轴向间隙。

机组大修后在两种状态下均应分别测量，并与上次大修和解体时数值相比较，其误差不能大于制造家的设计值。若静叶片或隔板中分面为斜面时，因楔形塞尺指针推不到位，故所测得的间隙不准，此时应在塞尺的接触面上用粉笔涂一层颜色，然后将尺插入动、静叶片的轴向间隙中，稍用力向下推塞尺，取出后按粉笔颜色痕迹，结合指针读出轴向间隙值，或用外径千分尺測出粉笔痕迹处的厚度，即为该位置的轴向间隙。

通流轴向间隙小于或大于设计值的部位，可作适当调整。通常采用将隔板（或静叶环）出汽侧的测量部位车削需调整的数值或将单级隔板（或静叶环）轴向定位台一面车削一面补焊加工（或加垫环）的方法调整。对于整根转子各级轴向间隙同时小于或大于设计值时，可改变膜片联轴器间垫片厚度或推力轴承轴向位置进行调整。

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